北京汽車制造業新年產銷“開門紅”

發布時間:2019-02-13

       以汽車為代表的高端制造業是支撐北京高質量發展的重要力量。記者昨天從北汽集團獲悉,以旗下北京汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京奔馳等整車制造企業為主力軍,北汽集團正全力實現一季度“開門紅”,為全市經濟開好局貢獻力量。最新數據顯示,今年1月,北京奔馳產量突破4.6萬輛,銷量突破5.4萬輛,創造歷史同期最好成績;北京現代實現終端銷售11萬輛,環比增長25.6%,同比增長47%以上,是2017年來的最好單月銷量。

       大年初七,節后上班第一天,位于懷柔的福田戴姆勒歐曼智能制造工廠里,各生產制造車間已經馬力全開。總裝生產線上工人們各司其職,按照節前的排單計劃有條不紊地進行著生產,呈現出一片繁忙的景象。
       北京福田戴姆勒汽車有限公司由北汽福田和戴姆勒以50∶50的股比成立,生產戴姆勒先進的中重卡產品和梅賽德斯-奔馳動力發動機,日前被北京市經信局評為北京12家企業“智能制造標桿企業”之一,每年有超過10萬輛卡車從這里駛出,馳騁在全國各地的公路上。
       相比于乘用車,重卡的制造工藝要求更高。據介紹,歐曼智能制造工廠擁有46臺高精密機器人,主線自動化程度達80%,總裝線每4分鐘即可下線一輛重卡產品。“根據我們對市場的判斷,用戶歇完春節后,要陸續開始新一年的工作,年后一兩個月重卡的銷售高峰將隨之而來。所以春節過后我們立即組織復工復產,打響新年‘開門紅’。”北汽福田副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉說。
       數據顯示,2018年北京汽車自主品牌累計銷量達16萬輛,同比增長3%。在合資品牌方面,北京現代取得恢復性增長,全年銷售81萬輛;北京奔馳則延續了前幾年的強勢增長,2018年累計銷量48.5萬輛,同比增長15%,產銷量累計突破200萬輛。2019年,北京奔馳將投產首款梅賽德斯-奔馳國產電動車;北京現代將密集投放8款新車,其中包括3款新能源車型,有望重回年度百萬銷量。

(北京日報)